贵阳电梯维修

新闻分类

产品分类

热门关键词

联系我们

企业名称:贵州黔奥电梯有限公司

联系人:张经理

电话:13308506608

网站:www.gzqadt.cn

地址:贵州省贵阳市白云区金苏大道2640号绿地新都会7栋804号 


贵阳电梯维修​例说电梯在维修时应警惕的安全事项

您的当前位置: 首 页 >> 新闻动态 >> 常见问题

贵阳电梯维修​例说电梯在维修时应警惕的安全事项

发布日期:2019-06-27 作者: 点击:

贵阳电梯维修例说电梯在维修时应警惕的安全事项

1 电梯检修慢行飞车的分析与思考

一部某型号电梯,控制系统是国内某品牌某系列产品,拖动系统为日本某品牌变频器拖动永磁同步曳引机。电梯检修慢车运行时,时而正常时而高速飞车,在轿顶操作非常危险,险些酿成事故。

1.1 故障经过

电梯报修,说电梯经常有串号现象。到现场发现电梯在顶层超出平层200mm,到机房检查抱闸无异常。按图纸封安全回路将电梯慢车到次端站,进入轿顶,置为轿顶检修状态。关好层门慢车运行,检查门区开关与门区桥板的吃刀情况,慢下到11层(电梯共16层)前都正常。从11层准备慢下到10时,刚一起车,电梯非但不下行,而是快车上行。于是笔者赶紧拍下急停,电梯停了下来,此时电梯已经到达顶层了,差点冲顶。之后笔者到机房观察控制系统,与其它电梯对比,未见异常。于是笔者在机房动了一下慢下,结果电梯冲顶了。断电复位后,电梯又能正常慢车,停车后再起慢车,时而又会飞车。

1.2 贵阳电梯维修故障原因分析

据控制系统的状态指示,未见异常。查看故障记录,报变频器故障,那么电梯如何飞车的呢?该控制柜上的变频器无操作面板,看不到变频器的状态。找来操作面板后,重新在机房开慢车试验,结果真的是变频器的问题,电梯飞车时变频器显示欠压,面板上的状态灯全闪。现在大家该明白了,飞车的原因应该是:控制系统给出开车指令,电梯开闸了,但变频器欠压保护,没有逆变输出,电梯在上半部,对重在下半部,电梯失衡而飞车,最终造成冲顶故障。就其图纸设计而言,变频器故障输出点已经输入到控制器的输入端,就是说变频器故障时,控制器的相应输入点应该得到信号,程序处理应该使电梯停止运行并下闸。由此可知飞车的本质原因就是:变频器故障输出,而控制系统没有释放抱闸,进而推断是程序设计欠缺问题。

1.3 思考

贵阳电梯维修首先提醒电梯维修人员以及检验人员,在轿顶慢车运行时要多留神出鬼没,一有异常要立刻拍下急停,不要慌神,避免发生事故。其次是希望电梯控制系统设计人员,无论是硬件还是软件设计都要多考虑一些可能的故障,要把安全放在第一位。

2 电梯快速冲项故障的分析与思考

一部某型号电梯,不时发生全速冲项故障,造成端站强迫换速撞铁脱落,固定轿门装置和撞铁的组件严重变形,幸运的是几次发生冲项时轿厢内没有乘客。电梯的故障指示为“D8,撞击5、6、8LS时未减速”。就是说电梯上行未换速,而撞到上行强迫换速6LS、8LS开关时仍然没有换速,导致电梯冲顶。

2.1 电梯冲顶的一般原因分析

电梯冲顶一般有两种原因,制动器失灵和强迫换速失效。(1)制动器不能正常释放或释放后制动力不足以抱住制动轮,由于对重与轿厢的不平衡导致电梯向上溜车最终冲顶。(2)由于某种原因正常的换速信号无法给出,一般情况:①有换速开关的较早一点的电梯,换速开关坏了、传递换速的信号线断了或换速刀插入速度不够;②利用井道计数换速的电梯,平层开关坏了、传递平层的信号线断了或平层刀插入深度不够;③电梯位置逻辑错误、电梯要一直运行到端站,强迫换速停车,此刻,当端站强迫换速开关失效或撞铁撞不到开关以及信号未能回馈到控制系统的情况下,电梯必定全速冲顶或蹾底,酿成事故。

2.2 本次冲顶故障的现场分析

由于发生冲顶故障不是很频繁,每次冲顶恢复后,调整检查强迫换速开关的触点、反馈信号、撞铁与开关碰轮的间隙,都没有可能怀疑的地方,平层开关、吃刀量、反馈信号都未发现异常现象,电梯运行正常,监测编码器也正常,我们一直对电梯监护运行,后来偶尔发现,变频输出接触器AMC2瞬间释放又吸合,动作频率比较高,时间比较短,并不影响电梯运行。我们对AMC2接触器的线圈接线以及其驱动的固态继电器AMCRY2进行了检查,没有发现问题。偶尔还有RY-88继电器板上的继电器释放又吸合的现象,测量供电电压380V,控制电压PC(110V)、P24(24V)正常,并且将IO88板上采集强迫换速的厚膜电路进行了调换,结果还是再次发生了冲顶故障。外围部分应该都可以排除了,我们把监控对象放在主板PU88上,终于发现有RY-88继电器板上的继电器释放又吸合的现象的瞬间,PU88上的显示数码管发暗,并且WDT灯闪亮(表示WDT状态发生了软体故障),此时P5D灯也亮表示5V电源正常,此现象仅持续了一会儿就恢复正常了。测量AVR5V开关电源电压为4.8发,笔者下意识地认为可能开关电源工作不稳定,于是更换了开关电脑,通过几个月时间对电梯的监测,结果没有再次发生异常现象,电梯运行正常。

2.3 贵阳电梯维修对主板供电异常故障导致电梯全速冲顶的思考

一般电梯的控制系统都江堰市实时监测端站换速开关、限位开关的状态,一旦不符合安全控制的要求会迫使电梯停止运行,以保证电梯运行安全。本案例说明该电梯控制系统软件或硬件设计上存在缺陷,对控制电源的问题未能进行有效地监控,欠压或间歇欠压未能有效地对电梯控制系统实施保护措施,撤销托动运行指令,制止电梯的继续运行。建议电梯控制设计一定要考虑监测控制电源电压,符合WG7588-2003《电梯的制造与安装安全规范》第14.1.2.3条“安全电路”的相关要求,避免因控制电源的问题造成电梯事故。

GB7588-2003要求电梯因异常运行到端站必须能进行强迫换速,运行到限位取消同向运行指令,到了权限要切断安全回路,迫使制动器释放,最大限度地保证电梯的运行安全。

3 断电造成电梯冲顶的分析与思考

3.1 事件经过

2013年1月,笔者新按了几台带停电应急装置的电梯。第一次保养时,按下轿顶急停,检查轿门,再打开急停,电梯出现故障不能动车,用服务器检查发现报变频器故障。由于是欧系变频器,笔者下意识地感觉变频器运行前参数被修改,所以只能等待取来变频器的操作器进一步确认。此时,同事拉下了电梯的总电源空气开关,这时电梯停电应急装置启动,电梯开闸,电梯从2楼快速冲了上来(顶层7楼)。笔者感觉不对,于是按下了控制柜的急停,电梯冲顶200mm多,没有造成设备损坏。如果不及时按下急停,一定会安全冲顶造成设备损坏。

变频器服务器取来,证实了笔者的揣测,于是对比了同类电梯的参数,修改后电梯恢复正常.

3.2 电梯冲顶原因分析

由于变频器参数被修改,停电时,停电应急装置启动使电梯开闸,而变频器无输出,在对重的作用下冲顶

3.3 思考

这种人为修改参数、龚断保养的行为很缺乏服务意识。如果参数修改后,有人乘坐电梯的过程中停电,一定会造成冲顶事故,后果不堪设想。希望一些厂家能够提供优质服务、合理价格,而不是通过技术手段逼迫客户接受服务、龚断服务价格、这样没人敢买你的电梯。

4 电梯启动后转换到检修状态继续快车运行的分析与思考

4.1 事件现象

某型号电梯一旦快车启动,再进入检修运行时,不会立即取消正常运行,而是会快车运行到端站,强迫换速停车。

4.2 分析与思考

电梯一经进入检修运行,不能取消正常运行,不符合GB7588-2003第14.2.1.3条“检修运行控制”的规定,可见程序设计存在缺欠。如果此时撞铁或开关因某种原因移位而无法撞击端站开关,一定会造成快车冲顶或者蹾底,后果不堪设想。

4.3 标准要求

GB7588-2003第14.2.1.3条规定:“一经进入检修运行,应取消:(1)正常运行控制,包括任何自动门的操作;(2)紧急电动运行;(3)对接操作运行。”

5 对制动器保养的建议

制动器的制动力和可靠释放是保证电梯安全运行的最很需要一环,电梯安全事件或事故大部分来自制动器和电梯门回路。例如2001年沈阳某园36层电梯冲顶事故,就是制动器制动力不够造成。笔者建议日常维护保养中注意如下事项。

(1)每年将制动器解体一次,清理里面的污垢等,避免释放时被除数卡而释放不到位,造成制动器失效。(2)在调整制动器间隙时,一定要检测制动器的制动力。当电梯停止在顶层时,向上盘车应不能盘动才为可靠。不同的制动器间隙的调整方法不同,看懂再调。当年某园36层电梯冲顶事故,实质原因就是制动器间隙调整错误造成的。(3)非按GB7588-2003制造的较老的电梯制动器都是单线圈驱动,且大部分没有开闸检测信号。这就更要注意第1项的内容,防止制动器不安全打开而磨闸皮,最终导致制动器制动力较小或失效而导致事故或事故。(4)根据电气原理图和实物状况,结合模拟操作检查制动器的电气控制时序,注意确认制动器控制回路是否具有两个独立控制的接触器控制,防止接触器触点粘连造成制动器不能释放的悲剧。TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2.9项规定:“电梯正常运行时,切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应当防止电梯再运行。”(5)建议制造厂将向制动轮施加制动力的制动器机械部件单组装设升级为分两组装设,增加开闸检测装置。政府主管部门应监督厂家召回或升级。

6 对安全回路、门回路跨接的建议

跨接电路意味着该电路的功能失效。贵阳电梯维修告诉您安全回路和门回路都是关系到维修人员和乘客的生命安全的重要部件,跨接时一定要做到准确无误,并且要具有相当能力的人去完成。建议如下。

(1)跨接电路时,要在检修状态下实施;最好用带有标志的跨接线;作业完成要第一时间拆除跨接线。

(2)安全回路的跨接,要根据图纸针对断点最小距离跨接,不要大跨,尤其不能把急停开关也跨接了;养成良好的作业习惯。

(3)跨接门回路时,一定要确认门处于关闭状态,特殊情况下要设护栏且有警示标识或人员监护。

(4)电梯设计时,应该保证门锁跨接时不能启动快车或非检修状态下门锁跨接线无效,这样会避免忘拆跨接线所带来的安全隐患。有的品牌的电梯的门锁跨接在非检修状态下无效,值得称道。

7 对变频器保养的建议

变频器直流母线上的电压一般在500-600V。即便停电后,由于电解电容的作用,一段时间内母线上仍有较高电压。维保或检修变频器时,一定要等母线电压指示灯熄灭后,再实施清洁保养或维修。

某厂家为代理商培训维保人员时,断电后没多长时间就用导线短接正负母线快速放电。由于母线上的电压还较高,产生电火球,造成讲解老师面部烧伤的悲剧,希望大家引以为戒。


贵阳电梯维修


(本文内容来源于网络,如有侵权请联系删除)

本文网址:http://www.gzqadt.cn/news/415.html

关键词:贵州电梯公司,贵阳电梯维修,贵阳电梯安装

最近浏览:

  • 在线客服
  • 联系电话
    13308506608
  • 在线留言
  • 手机网站
  • 在线咨询
    欢迎给我们留言
    请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
    姓名
    联系人
    电话
    座机/手机号码
    邮箱
    邮箱
    地址
    地址